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      铁路道岔在使用中有什么特点

      2022-04-19 11:38:40

      铁路道岔在使用中有什么特点


        说起道岔,相信很多人都不陌生,随着火车的普及,高铁、地铁逐渐成为我们出行的主要交通工具。虽然道岔只是辅助火车转弯,但是随着铁路的提速,对一些型号大的道岔需求也越来越多。要知道道岔型号越大,越适合用在高速铁路上。不同的道岔,在使用中有着不同的特点,或好或坏,都应当合理对待。一起来看看道岔在使用中的特点。

      火车道岔


        道岔限制了火车的速度,因为它们是线路中的薄弱环节,火车在通过它们时必须减速。即使铁路设计为高速运行,速度也会受到车站道岔的影响。


        坐在火车上的每个人都能感觉到,当火车经过道岔后会有一种晃动的感觉,这是因为火车经过道岔后,出现侧向晃动车厢的现象,进而会增加火车的脱轨系数,影响火车的运行。

      火车道岔

        道岔结构复杂,道岔结构比普通线路复杂得多,因为道岔是由钢轨、轨枕、扣件和各种连接件组成。另外,还有一个道岔和电气操作相关的道岔设备,整体可以看成是机电结合的设备,所以道岔比普通线路复杂。


        我国幅员辽阔,资源丰富,跨度大,地貌特征也不一样,要修建铁路,还需要结合当地的地形结构,道岔型号的选择要严格根据当地的基本情况,所以道岔生产厂家以更好地为列车创造良好的运行环境。道岔在使用中也会受到列车的影响,做好道岔的定期维护保养也是很有必要的。


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